낮에 사용되는 주간표지와 음향표지의 종류

1. 모양과 색깔로 식별하는 주간표지

 여러분도 낮시간에 입출항을 하는 것이 밤에 하는 것보다 낫다고 생각하실 것입니다. 주간에는 물표를 식별하기도 쉽고, 다른 선박들도 관측하기가 용이하기 때문입니다. 마찬가지로 육상에 있는 물표들을 찾기에도 야간항해를 할 때보다 쉽게 찾을 수 있습니다. 이렇게 낮 시간이나 시정이 좋을 때 항해에 도움을 주는 물표를 주간표지라고 하며, 야간 표지와 다르게 점등이 없는 것이 특징입니다. 물표의 모양과 색깔로서 식별을 하기 때문에 형상표지라고 부르기도 합니다. 선박의 항로를 안내해주는 역할도 있고, 암초나 침선을 위치를 나타내기도 합니다. 주간표지의 종류에 대해 정리를 하겠습니다.

1) 입표

 암초나 사주 등의 위치를 표시하기 위해 그 위에 세워진 물표를 말합니다. 영어로는 Beacon이라고 표현됩니다. 참고로 등화가 추가가 된다면 야간표지로도 사용될 수 있습니다. 

2) 부표

 주로 항만에서 사용이 되는데, 항만의 유도 표시 기능을 합니다. 항로의 변침점에 따라서 설치되기도 하고, 채널링을 할 때는 변침점이 아니어도 일정한 거리간격으로 설치되기도 합니다. 영어로는 우리가 잘 알고 있는 Buoy라고 표현됩니다. 입표와 마찬가지로 등화를 추가한다면 야간표지로도 사용될 수 있습니다.

3) 육표

육상에 설치한 표지를 의미하며, 영어로는 Land Mark라고 표현됩니다. 

4) 도표

 좁은 수로의 항로를 표시하기 위해 항로의 연장선에서 2개 이상의 물표를 설치하여 선박이 도표에 따라 항해할 수 있도록 돕습니다. 등을 설치하여 야간에도 사용을 할 수 있도록 하는 것이 일반적입니다. 영어로는 Leading Mark로 표현이 되고, 등을 설치하는 경우 Leading Light라고 표현이 됩니다. 

 위에 언급한 입표와 부표는 항만의 입구에서부터 도착지까지 가는 과정에서 항해를 안내하는 방식이 다릅니다. 이때의 특징을 입표식 혹은 부표식이라고 부릅니다. 이런 특징은 전 세계적으로 크게 두 가지 방식으로 나뉩니다. 국제항로표지협회인 IALA에 의해서 A방식과 B방식으로 구분됩니다. 우리나라는 참고로 B방식을 따르고 있습니다. 여기에 대해서는 다음 시간에 한번 자세하게 다루도록 하겠습니다.  

 2. 시계가 나쁜 상황에서도 사용되는 음향 표지

 안개가 끼거나 비가 와서 시정이 나빠지는 경우가 있습니다. 이때는 육지나 물표들을 관측하기 어려울 수 있습니다. 이런 상황에서 사용될 수 있는 것이 음향 표지입니다. 부근을 항해하는 선박에게 항로의 위치를 알리거나 혹은 경고를 하는 목적으로 음향표지가 사용이 됩니다. 일반적으로 등대나 항로표지에 함께 부설되어 있습니다. 등대는 야간표지, 주간표지, 음향표지의 역할을 모두 수행한다고 볼 수 있습니다. 음향표지는 소리를 내는 방식에 따라 구분이 되는데 그 종류에 대해 알아보겠습니다. 

1) 에어 사이렌_Air Siren

압축공기에 의해 소리를 내는 장치를 말합니다. 참고로 제가 승선한 선박에는 모터 사이렌의 백업으로 사용되는 에어 사이렌이 있었습니다. 

2) 모터사이렌_Motor Siren

전동기에 의해서 소리를 내는 장치를 의미합니다. 선박에서 메인으로 사용하는 음향 장치입니다. 

3) 다이어폰_diaphone

압축공기를 통해 피스톤을 왕복시켜서 소리를 내는 장치를 의미합니다.

4) 무종

종을 쳐서 소리를 내는 장치를 의미합니다. 영어로는 Fog Bell이라고 표현됩니다. 

 음향신호는 주간표지와 야간표지와 다르게 지속적으로 존재하지 않을 수 있습니다. 예를 들어 본선에서는 시정이 3마일 이하로 좋지 않은 상황인데, 육상 측에서는 시정이 좋은 경우가 있습니다. 이런 경우에는 육상측에서 신호를 보내지 못하는 경우가 생길 수 있습니다. 또 다른 문제점은 신호를 보내더라도 대기의 상태나 지형에 따라서 전달이 되지 않을 수 있습니다. 또한 음향신호를 받더라도 본선에서 다른 신호와 혼돈이 되는 경우가 발생할 수 있습니다. 항해를 돕기 위한 표지이지만 실무적으로 활용하기에 어려운 점이 있습니다. 제 생각에는 무조건적으로 신호를 듣는 것보다 안전속력으로 항해를 하고 레이더를 적극 활용하는 것이 안전한 항해를 하는데 도움이 될 것 같습니다. 여유가 된다면 추가적인 견시원을 배치하는 것도 좋은 방법입니다.